Als Wahrzeichen der Marina kann man sicher die alte Kreideverladebrücke nennen. Dieses historische Bauwerk sollte ursprünglich zur Verladung der am Kap Arkona gefundenen Kreide dienen. Nach dem ersten Weltkrieg wurde dieses Projekt jedoch aufgegeben und so kam es, dass im Hafen Wiek nie Kreide verladen wurde.
 

Ein kurzer Geschichtsabriss der Marina Wiek/Rügen
1890	Baubeginn als Hafen für Güterumschlag und Fischerei
1913-1915	Bau der Kreideverladebrücke - wurde nie in Betrieb genommen
1934-1935	Ausbau des Wieker Hafens in der heutigen Ansicht
Nov. 2001	Beginn des Hafenausbaus und der Modernisierung der Hafenanlage
Juni 2003	Ende der ersten Ausbaustufe und Einweihung der Marina Wiek/Rügen für die Fahrgastschiffahrt und Sportboothafen mit 60 Liegeplätzen
Nov. 2004	weiterer Ausbau und Erweiterung der Liegeplätze auf ca. 150